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香港的交通可以快捷、方便和便宜这三个词语来形容。香港面积不大，加上交通方便，指示清楚，大多数人在港，要到香港岛、九龙、新界或大屿山都相对简单和容易。
 

往来机场

从机场前往市区最方便的方法是乘搭机场快线，到达中环只需23分钟，中途设有青衣站。香港站(约需12分钟)和九龙站(约需19分钟)。由早上6:00至晚上1:00，每10分钟一班。机场快线的香港站与地下铁路的中环站相接，乘客可在这里转乘地下铁路。 每天早上6:00至晚上11:00，机场快线穿梭巴士免费接载机场快线乘客往返香港站、九龙站、主要酒店和交通要点。

每天早上6:00至晚上11:00，机场快线穿梭巴士免费接载机场快线乘客往返香港站、九龙站、主要酒店和交通要点。

另一较便宜的方法是在机场乘公交车(巴士)S51或S61到东涌，然后转乘地下铁路东涌线，至中环的单程，中途停5站，至中环约需40分钟。

此外，机场巴士共分六条线，大部分以酒店为主要接载点。而出租车(的士)则可到达香港任何地区，由机场到尖沙咀的车费约为HK$300，到香港岛则约为HK$350，另需加收行李费及过海隧道费。香港的士全按计程仪(港称咪表)收费，不用议价，车资需以现金支付，如有需要，乘客可向司机索取车费收据。
 

 

地下铁路(地铁)

地下铁路共分四条路线，分别是(一)荃湾线：中环至荃湾，(二)观塘线：油麻地至鱼涌，(三)港岛线：上环至柴湾，(四)东涌线：中环至东涌。这四条线已把港九的大部分市区包括在内，而且班次频密，每两至四分钟便有一班列车，所以十分方便。不过在早上上班及黄昏下班的繁忙时间地铁十分拥挤。

地下铁路的任何指示及路线皆以中英文标示，每站有中英文广播，十分清楚，乘客只要留意方向及转车站，几乎不会有迷途的机会。旅客可于地铁九龙塘站转乘九广东铁到新界各地。

如果你留港期间需经常乘搭公共交通工具，你可考虑买一张「八达通」卡，此卡适用于机场铁路、地下铁路、九广铁路东铁及轻铁全线、九巴、新巴和城巴的部分路线以及新世界第一渡轮外岛航线。你可在任何地铁站及九铁站购买「八达通」卡，但须付HK$50押金，但在退回时可取回全数押金。
 

巴士 (公共汽车)

香港的公共汽车称为巴士(Bus的音译)，大部分是双层巴士，有些有空调(冷气)，有些没有。香港的巴士线覆盖港九新界和部分大屿山地区，而且价钱便宜，但如果你不太熟识香港的街道情况，最好在候车站看看路线图，并在上车时先告诉司机你要在那里下车，并请他到站时通知你。香港的巴士上车时需把车费放入置于司机座位旁的钱箱内，不设找赎，故需预备足够的辅币。乘坐巴士的一大好处是可以观赏四周景色，如到港岛南区可欣赏沿途的如画风光，或经过青山公路可远眺青马大桥的壮观景色。
 

小巴(公共小型巴士)

香港的小巴分为专线和非专线两种，专线小巴是绿黄色的，行走固定路线，乘客可在指定地点下车。上车时先付钱，不设找赎。非专线小巴则是红黄色的，在车头玻璃上挂有目的地和车费的牌子，需要下车时需提早通知司机，通常是说：「 XX有落。」下车付钱，司机有零钱找赎。
 

的士(出租车)

在香港乘搭的士十分方便，通常你在马路旁一扬手，便会有的士停下来接载你，而且收费不算昂贵。的士，车顶有一灯箱，晚上亮灯代表没有载客，又或者车前的计程仪(咪表)没有放下来也是代表没有载客。除了禁止上落客货的禁区(路旁画上黄线或双黄线作标记的)外，其余大部分地区皆可上落客。在的士站和旅馆门前较容易轮候的士，如有需要，也可用电话召唤的士。的士需付现金，乘客只需按计程仪付车资，但的士行走部分隧道需收来回隧道费，乘客不得不注意。香港的士司机普遍诚实有礼，但遇上害群之马，乘客可抄下司机的姓名和{敏感词被屏蔽}码 (见于贴在车前挡风玻璃上的证件) ，再向警察投诉。
 

轻便铁路(轻铁)

轻铁系统的快捷、可谓物有所值的服务，是新界西北新市镇的运输主力。轻铁部亦同时负责管理东铁和轻铁的换乘巴士。

自从轻铁系统于1988年9月启用以来，至今路线已扩展至31.75公里，共57个站。轻铁部共有轻铁车辆119架，每架轻铁车辆可载客二百余人，每日运作十九小时。由于轻铁采用开放式收费系统，乘客毋须经闸口，上落非常方便。

轻铁现时有八条路线，服务区内约八十万人口。在最多人使用的路段，于每日繁忙时间内约每1.3分钟便有一架轻铁车辆抵达。1998年轻铁系统的每日最高乘客量为36万8,614人次。

 

轻铁系统设有七十七个交汇处，以便与其他交通工具共用路面，而轻铁在安全、正点率及可靠程度方面的纪录良好。普遍来说，轻铁每日出车2,140次，超过99%在预定时间三分钟内准时到达目的地。
 

电车

电车自1904年开始投入服务，一直只在港岛行走。香港人把电车唤作「叮叮」，因为它走在路轨上会发出「叮、叮、叮」的声响。电车行走坚尼地城至筲箕湾，另有支线行走跑马地。电车行走的速度较慢，但胜在车费便宜，且在港岛闹市上行走，可细意欣赏四周的景物和行人，又是另一番乐趣。喜欢怀旧的旅客，可乘坐敞篷古董电车，漫游中环至北角，饱览大城小景。
 

山顶缆车

太平山顶差不多是每个旅客必到之处，因为在山顶可俯瞰香港的全景。旅客可乘搭山顶缆车登临太平山顶，一方面可乘坐这已具逾百年历史的缆车，一方面又可沿途欣赏港岛和维港景致。山顶缆车山下的总站位于花园道，接近香港公园，中环天星码头有换乘巴士15C接载乘客前往。
 

渡轮

天星小轮已服务香港逾百年，主要行走中环至尖沙咀和红磡，湾仔至尖沙咀和红磡。很多旅客喜欢在晚上乘坐小轮往返中环至尖沙咀，沿途欣赏维港两岸的华灯，夺目生辉，特别是在圣诞和新年期间，更可欣赏维港两岸的璀璨灯饰，叫人赞叹再三。除了天星小轮外，还有其他公司提供渡海服务，如新世界第一渡轮、港九小轮、信德轮胎、愉景湾航运服务等。此外，从香港到外岛，乘搭渡轮差不多是唯一的选择。
 

直升机

选择乘坐直升机游览香港的话，可向香港直升机服务有限公司或香港直升机有限公司查询，半小时包机费用由HK$4750起。

租车

香港的公共交通十分方便，但有时想随心欲来往一些景点，租车就最为有效。加上租车费用很便宜，三两知己同行，租车更方便化算。接机、送机时也不妨考虑一下，说不定价钱会比乘出租车便宜而且更方便。